A Bentley revelou o Continental GT, que está sendo apontado como o carro de estrada mais potente já construído pela montadora britânica de carros de luxo.
Graças à morte do motor W-12 de longa duração da Bentley, a quarta geração do Continental é movida por um trem de força híbrido plug-in e recebe 68% de novos componentes em comparação com o modelo anterior de terceira geração.
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O acabamento Continental GT Speed serve como veículo de lançamento para o carro do ano modelo 2025. O sistema híbrido que o alimenta é semelhante a outros plug-ins topo de linha do Grupo Volkswagen, incluindo o novo Porsche Panamera, Cayenne Turbo e Lamborghini Urus SE.
O trem de força híbrido consiste em um V8 biturbo de 4,0 litros emparelhado com uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades capaz de produzir 592 cv e 590 libras-pés de torque por conta própria. O motor foi atualizado com novos turbocompressores single-scroll e um sistema de injeção de combustível de alta pressão. Um motor elétrico imprensado entre o motor V8 e a transmissão produz 187,4 cv e 332 lb-pés de torque.
Como resultado, o sistema híbrido pode produzir uma potência combinada de 779 cavalos de potência e 738 libras-pés de torque. O motor elétrico obtém energia de uma bateria de 25,9 quilowatts-hora montada na parte traseira. Bentley diz que o motor também pode conduzir o carro independentemente do motor até 87 mph, dando-lhe um alcance apenas elétrico de 50 milhas no ciclo de testes europeu WLTP.
O novo Continental GT Speed pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,1 segundos a caminho de uma velocidade máxima de 208 mph, enquanto o conversível GTC Speed completa a corrida de 0 a 60 em 3,2 segundos e vai até 177 mph. No que diz respeito ao design, o Continental GT de quarta geração mantém a silhueta musculosa de seu antecessor. No entanto, a Bentley deu ao luxuoso Grand Tourer algumas atualizações importantes de design.
A frente do novo Continental GT recebe novos faróis simples inspirados em modelos de carroceria como o Bacalar e o Batur. A Bentley diz que é o primeiro Bentley de produção com faróis simples desde o S2 de 1959. A traseira também foi atualizada com novas lanternas traseiras que são mais finas e apresentam um design intrincado.
A cabine do novo Continental GT apresenta design e layout familiares. Possui assentos ajustáveis em 20 posições com um novo padrão de colcha de precisão e perfurações desbotadas. Os compradores podem escolher entre três diferentes sistemas de áudio de última geração, enquanto o inovador Bentley Rotating Display apresenta um display de alta definição de 12,3 polegadas, três mostradores analógicos e folheado artesanal.
O novo Bentley Continental GT Speed também está equipado com tração integral com vetorização de torque, direção integral e diferencial eletrônico de deslizamento limitado no eixo traseiro. O preço ainda não foi revelado, mas a marca britânica disse que o modelo entrará em produção ainda este verão na Dream Factory em Crewe, Inglaterra. As entregas começarão no terceiro trimestre de 2024.
Fonte: LuxuryLaunches
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